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温州“十大堵点”已整治8个 交通健康指数位列全国第八

发布时间:2019年10月18日 来源:温州新闻网

  温州网讯交通治堵事关民生,事关发展。温州市委市政府高度重视治堵工作,将交通治堵工作列入市政府重点工作任务。近日,记者从相关部门获悉,我市公交分担率从2012年底的18%增长到2017年底的28.7%。另据高德地图发布,我市交通健康指数位列全国第8位。

  推出堵点整治,打造城市畅通工程

  2018年我市将堵点整治作为治堵工作的重要突破口,科学制订三年堵点整治计划,力求精准治堵、高效治堵,最后被市人大票选为温州十大民生实事项目之一。2018年?#24230;?0多亿元,当年整治、当年完成堵点23个,实现“整治一点、打通一路、畅通一片”的效果。据国调队有关数据,我市城市交通总体评价满意度提升了5个百分点,局部路段通行速度大幅提升,如乐清市民最关心的乐清宁康西路堵点,高峰时刻行车速度由整治前的19~21公里/小时提速到27~29.1公里/小时。

  2019年,交通堵点整治再次被市人大票选为温州十大民生实事项目之一。今年,我市将?#24230;?#36817;5亿元,整治堵点乱点20个,经市民票选,最终确定群众投票较多的交通堵点乱点为本年度民生实事项目之“十大堵点”。这“十大堵点”中不仅有市区的飞霞南路方正大厦路口、铁路温州南站通站路及二层平台等堵点,还有龙港龙金大道与龙港大道交叉口转盘等城乡交通乱点。目前,“十大堵点”已完成整治8个,11月底将全部完成。

  抓住发展机遇,促进快速公交成网

  快速公交,运营成本低、建设周期短、便捷程度高,比较适合温州的城市形态和市民出行需求。我市已建成?#20843;?#20027;十二支”的BRT运营模?#20581;?018年,B1线客流总量突破1600万人次,连续三年成为全省客流量最大的公交线路,得到浙江省副省长高兴夫的肯定,人民日报微信公众号专版发布“温州:快速公交带来了出行方式的革命”。预计到2022年,我市投资14亿元建成10条BRT线路,总里程达200公里。截至目前,已建成5条BRT线路,里程数达76.13公里,BRT6号线也已全线开工,计划年内完工。

  加大建设速度,全力推进轨道交通

  温州轨道交通S1线开通初期运营。S1线西段(桐岭至奥体?#34892;?1月23日正式开通试运营,兑现了向全市人民许下的庄严?#20449;担?#23454;现了温州进入轨道交通时代的梦想。9月28日,S1线东段(?#20048;兄了?#29935;大道)6个车站正式投用,S1线全线正式贯通初期运营,串联铁路温州南站、龙湾国际机场两大交通枢纽,实现了温州“空铁轨”联运、无缝衔?#21360;?#22269;庆假期开展免费乘坐活动,总客流约85万人次,日均客流逾12万人次。10月8日开?#38469;?#34892;刷码半价乘坐的优惠措施。目前,市域铁路S2线全线全面加快建设,计划于2022年建成通车。

  加大道路建设,优化路网、停?#24403;?#38556;

  近几年,有关方面一共?#24230;?#36817;300亿元,市区道路每年保持70公里以上的快速增长势头,一共新建改造城市道路600多公里,特别是打通断头路60多条,还拓宽交通卡口30多处,新增停车泊位20多万个,有效缓解城市行?#30340;?#20572;?#30340;?#30340;突出问题。

  开展道路整治,优化亮化城市街区

  我市道路整治以实现“序化、洁化、亮化、彩化、美化”为目标,突出绿色出行、打造慢行?#20302;常?#20570;?#20581;?#20004;贯通、两隔离?#20445;?#23454;行道路综合整治三年行动计划,主要针对城市道?#20998;?#26222;遍存在的路面不平问题、人车混行问题、景观不美问题,?#24230;?#36817;45亿元,对包括瓯海大道、锦绣路、温州大道等40条城市主要道路进行改造提升。通过道路整治,城市面?#19981;?#28982;一新,行人、非机动车?#31361;?#21160;车各行其道,城市交通更加安全有序、和谐畅通。

  补齐城乡公交短板,实行票价惠民政策

  我市围绕“公交进乡村、票价惠农民”目标,取得了“花小钱、办大事”?#21335;?#33879;成效。目前4区和瑞安、乐清两市均已实现全域公交化,其余县市公交化率平均提升25%以上。省交通厅2019年发布的2018年度城乡客运一体化水平评价结果,我市永嘉、平阳、苍南3县从4A级提升为最高级的5A级,除文成、泰顺县外,我市其他县(市、区)均已达5A级。

  目前,永嘉等8个县(市、区)共有城乡公交线路452条,初步构建形成了以城区为?#34892;摹?#20065;镇为节点、建制村为末梢的三级城乡公交网络。同时,大力推行一票制和阶梯票价制,探索建立科学合理、多层次、差异化的城乡公交运价体?#25285;?#22522;?#23616;?#34892;2元起?#20581;?元封顶的阶梯式票制,票价平均下降30%以上。

  建设智慧交管平台,推出交通路口诊疗?#20302;?/strong>

  市交管部门通过政府招投标,引入广东振业优控信号优化团队,专门负责市区SCATS信号控制路口的优化,同时应用互联网+大数据,对信号优化的成效进行量化评估。完成市区20多条共近80公里长的?#22885;?#27874;”信号协调控制建设。通过行驶记录仪?#25237;?#23454;施效果进行综合评价,路段通行平均速度从原来的18.81公里/小时提速至26.35公里/小时,提升了40%;停车次数从原来的449次下降为227次,减少了50%,个别路段实现一次不用停,极大地提升通行效率和通行速度。

  通讯?#34987;?#37995;蔡后琮

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